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Kitaca（日語：キタカ）是一種可再充值、非接觸式的智能卡形式的乘車票證，適用於北海道旅客鐵道（JR北海道）。此智能卡於2008年10月25日正式發卡。2009年1月底為止已發行約10萬張。採用索尼公司的FeliCa技術。

manaca（日語：マナカ）為可重複加值、非接觸式的智慧卡（IC卡）形式之乘車票證。已於2011年2月11日啟用，並可適用在名古屋鐵道、名鐵巴士、名古屋臨海高速鐵道（青波線）、名古屋導向巴士、豐橋鐵道等公司的路線上。

nimoca（日語：ニモカ）是日本一種基於CJRC規格發行的可再增值、非接觸式智能卡（IC卡），兼有儲值車票及電子錢包功能，主要於九州地區流通。該卡於2008年5月18日在西鐵鐵軌道及公車路網開始導入使用，由西日本鐵道（西鐵，Nishitetsu）全資子公司「株式会社ニモカ」負責發行及營運。nimoca是「"nice money card"」（優秀代幣卡）的略稱，同時也有「にも」（也）的含意，即「電車也可、巴士也可、購物也可，隨處可用的IC卡片」，官方吉祥物是金色的雪貂。

PiTaPa（日語：ピタパ）是日本關西地區的私鐵、軌道、地下鐵、巴士公司加盟的關西周遊票（スルッとKANSAI）協議會導入的非接觸性IC儲值車票（交通卡）。除了原本的關西地區外，也有部分東海地方、北陸地方和岡山縣的交通業者加入此聯盟。PiTaPa是「Postpay IC for "Touch and Pay"」（接觸付款用後付IC卡）的縮寫，由於是世界首款后付款型的交通卡，因此天生就擁有包含信用卡服務的能力，並具有多種電子錢包的功能。在技術上則和日本國內其他眾多交通卡一樣採用FeliCa技術。除了關西地區的各主要私鐵公司所經營之車站內可使用PiTaPa外，自2006年1月21日開始，PiTaPa也開始與JR西日本的交通卡ICOCA相互通用。

SUGOCA（日語：スゴカ）是一種由九州旅客鐵道（JR九州）發行的可再充值、非接觸式的智能卡（IC卡）形式車票，適用於該公司所屬的部分鐵路路線或部分區段。採用索尼公司（Sony）的FeliCa技術。

Suica（日語：Suica／スイカ），中文譯為企鵝卡、西瓜卡，是日本一種以JR東日本之通勤鐵路為主要服務範圍的非接觸式智慧卡（IC卡），兼具儲值車票及電子錢包的功能；2001年推出之初由JR東日本單獨發行，現在由JR東日本與東京臨海高速鐵道共同發行。其採用索尼的FeliCa技術，至2021年3月底已發行了約8,590萬張，并与PASMO、Kitaca、TOICA、ICOCA、SUGOCA、manaca、PiTaPa、nimoca以及Hayakaken在乘車及電子錢包（PiTaPa除外）功能上互相通用。

一觸即通卡 （英語：Touch 'n Go）是一種在馬來西亞採用MIFARE規格建置的非接觸式智慧卡收費系統。最初是設計支付高速公路及快速道路等電子道路收費系統的通行費，後來擴充為可以支付公共運輸系統車資、停車費、商店消費等多用途。

一触即通电子钱包（英語：Touch 'n Go eWallet），又称TnG电子钱包，是马来西亚的电子钱包及在线支付平台，由一触即通与中国蚂蚁集团于2017年7月合资设立，总部位于吉隆坡。该平台允许用户通过二维码在超过200万个商户支付点付款，也可进行用户之间的点对点（P2P）转账。此后，该电子钱包进一步扩展服务范围，让用户可通过RFID或PayDirect缴付过路费、路边停车费，以及涵盖电召车、共享汽车服务或德士的各类线上付款。此外，用户也可通过该平台缴付各类水电杂费账单、为电话余额或游戏货币充值、支付网购费用、订购外卖、更新汽车保险及其他回教保险计划，甚至购买电影票、巴士票、火车票或机票。

二维码支付 (英語：QR code payment) 是一种非接觸式支付方式，使用移动应用扫描二维码进行支付。 这是一种替代使用支付终端进行电子资金在销售点转移的方式。 它避免了传统电子支付所涉及的大量基础设施，例如支付卡、支付网络、支付终端和商户账户。

信用乘车方式（又称信用乘车制、信用乘车系统、榮譽制），是乘坐公共交通车辆时不采用上车强制检票或下车强制检票的乘车方式，即不买票也能乘车，买票与否依靠乘客自觉。为防止逃票，往往采用在车站内或车上突击查票的方式反逃票。车上突击查票时，为增加对逃票者的处罚力度，有时需要运营方工作人员和警察配合行动。信用乘车方式下的车票视不同地区有单程票、多次票、公交卡等多种形式。

兔子卡（泰語：บัตรแรบบิท，音位：Bạtr ræb bith）是泰國曼谷通用的電子收費系統，於2012年5月起由泰國BTS集團控股有限公司旗下的曼谷智能卡系統有限公司（Bangkok Smartcard System Company Limited (BSS) ）推出發行，當時用於向曼谷大眾運輸系統（BTS）的乘客收取車費，並取替原有曼谷大眾運輸系統的SmartPass智能卡。時至今日兔子卡已經可於多個地點增值及當作電子貨幣使用。

八達通（英語：Octopus）是香港通用的電子收費系統，於1997年9月1日啟用，實體八達通是一种信用卡大小且内置晶片的塑膠卡片，為卡片充值後放置在接收器上即能夠完成付款過程。八達通最初只應用在巴士、鐵路及渡輪等公共交通工具，後來陸續擴展至其他公共交通，以至零售業務，後來更普及至在學校、醫院、辦公室及住所等的通行卡。增值方法亦由最初的增值机擴展至商店付款處、任何港鐵站客務中心、以信用卡或者銀行賬户自動轉賬。如已申請「八達通銀包」（前稱「好易畀」，英語：Octopus Wallet/O! ePay）帳戶，亦可透過八達通流動應用程式增值。

公共交通費用補貼計劃（英語：Public Transport Fare Subsidy Scheme，下稱「計劃」）是香港一項由運輸署執行，涵蓋大部分公共交通的補貼乘客計劃，2019年1月1日起推行。計劃免申請及入息審查，乘客須使用八達通或AlipayHK繳付車費及／或使用指定車船票，以享有補貼。。

即日第二程車費九折（英語：10% Discount for Every Same-day Second Trip）為港鐵公司因應於2012年6月加價而於同年12月31日推出的優惠。在新的票價調整機制下，推廣期延長至2014年3月31日，並且曾經每年按情況推出（最後一次優惠期由2016年6月26日至10月31日）。優惠期內，乘客乘坐港鐵（重鐵路線，機場快綫及東鐵綫頭等除外）、輕鐵或者港鐵巴士，每第二程即獲九折優惠。

台北市公共汽車乘車專用幣，起初是1969年由台北市政府規劃以杜絕公車吃票弊端的代幣，1976年先專用於票價較高的公營中型冷氣公車，1980年擴大到聯營的大型冷氣公車（自強公車）。隨著以新台幣投幣與冷氣公車逐漸普及，專用幣於1988年停止使用。

新加坡交易所集团（SGX Group; SGX：S68）是一家总部位于新加坡的交易所集团，运营证券、固定收益、货币、金融衍生工具及大宗商品市场，并提供上市、交易、清算、结算、存托及数据等一系列服务。其主要指数为新加坡海峡时报指数。

新加坡元（英語：Singapore Dollar，简称新元、新币、坡元或坡币），是新加坡的法定货币，以「S$」标记。一元可被细分为10角（也称为“毛”）或者100分（cent）。新元是東南亞最高幣值的貨幣。

新加坡政府投资公司（英語：Government of Singapore Investment Corp，縮寫GIC），成立于1981年5月22日，是新加坡最大的国际投资机构，负责管理新加坡政府大部分海外资产，由新加坡副总理吴庆瑞于1981年创办，成立之初由总理李光耀亲自担任公司董事會主席，吴庆瑞担任董事會副主席，李光耀卸下董事會主席和董事後依然受委任為高级顾问。现任集团首席执行官为林昭杰。世界银行行长詹姆斯·沃尔芬森曾被邀请担任GIC顾问。

《明日方舟：终末地》是由鹰角网络旗下峘形山工作室开发的即时策略游戏，为《明日方舟》的衍生作品。游戏采用基本免费、内含付费内容的运营模式，在Windows、PlayStation 5、iOS、Android等多平台全球发布。本作于2022年3月首次对外公布，并同步发布概念视频与早期实机演示；后来在2024年8月取得国家新闻出版署的国产网络游戏出版许可，并先后于2025年12月12日和2026年1月16日两次获得官方确认，在2026年1月22日开启全球全平台公测。

淡馬錫控股私人有限公司（英語：Temasek Holdings Private Limited），簡稱淡馬錫控股或淡馬錫，是一家新加坡的投資公司，新加坡政府財政部對其擁有100%的股權。由於其自成立起到2004年9月期間從未公布過財務報表，因此被認為是新加坡最神秘的企業之一。截至2019年3月31日的財政年度，全年股息收入90億新元，10年期股本回報率9%，集團投資組合總價值約3130億新元(2310億美元)。

港鐵學生乘車優惠計劃（英語：MTR Student Travel Scheme）（下稱：本計劃），是港鐵公司提供予12至25歲（實際可達27歲當年的10月31日）、現正就讀於本港認可院校全日制日間課程的任何人士（下稱：合資格學生）的車費優惠計劃。

滙豐總行大廈（英語：HSBC Main Building）位於香港中環，屬於香港上海滙豐銀行有限公司的總辦事處。大廈夾在皇后大道中和德輔道中之間，鄰近皇后像廣場、渣打銀行大廈，亦接近港鐵中環站。其註冊地址為「皇后大道中1號」；部分人誤以為大廈面向皇后像廣場銅獅所在德輔道入口是正門，真實正門為面向長江集團中心皇后大道中的入口。

綜合移動卡（西班牙語：Tarjeta de Movilidad Integrada）是墨西哥首都墨西哥城的非接觸式智能卡，其前身包括2005年引入的「都會巴士卡」，地鐵電子卡試驗則始於同年10月。該卡可用於墨西哥城的公共交通系統，乘搭地鐵、都會巴士、EcoBici、墨西哥城索道、輕鐵、RTP及無軌電車均可使用。

聚易用（正式名稱：“聚易用”付款碼，英語：Simple Pay）是澳門的電子支付聚合平台，由澳門金融管理局於2021年初推出，透過推動提供本地二維碼支付服務的銀行及支付機構進行合作，將其支付系統互聯互通，讓商戶可透過一部終端機或一個二維碼立牌，受理所有本地二維碼支付工具；同時，市民亦可以自由選擇任何一種本地二維碼支付工具在有關商戶付款。2023年8月11日起另推出延伸金融服務聚易用＋（正式名稱：“聚易用＋”乘車碼，英語：Simple Pay+），將為各移動支付工具中推出並新增公共巴士“乘車碼”功能。

聚易用＋（正式名稱：“聚易用＋”乘車碼，英語：Simple Pay+），配合政府、巴士公司以及協調多家金融機構，對公共巴士收費系統進行改造，於澳門本地各家金融機構手機支付工具應用程式內新增“乘車碼”功能，直接將“聚易用”聚合支付體驗延伸至公共巴士，於2023年8月11日推出。

自动售票机（英語：Ticket Vending Machine，简称：TVM）是售賣票券（通常為車票）的自動販賣機，部分机器也可为储值卡储值。使用自動售票機為完全自助的購票過程，當中不涉及售票員，购票者只需要在投币口放入纸币或硬币就可购票，一些自動售票機設有對講機或視訊螢幕，當購票者需要時可按鈕呼叫服務人員給予協助。自動售票機通常於鐵路車站、地铁站等交通設施設置。

臺灣通（英語譯名：Taiwan Easy Go，簡稱臺灣智慧卡、臺灣通、臺智卡），為臺灣智慧卡公司發行，通用於臺灣除宜蘭縣、澎湖縣、連江縣外各地區的非接觸式交通電子票證系統智慧卡。屬於符合中華民國交通部《電子票證系統之多功能卡片規劃書》第二版之電子票證。

逃票，又稱坐霸王車，是指以違規方式規避應付的費用；搭乘付費交通工具而不依規定繳費，或是進入需要門票的地方不依照規定購票的行為。

提示：除特別註明外，本文中所有貨幣均為港幣。

電子機票是一種機票形式，乘客在透過網站或電話訂購機票之後，訂位系統就會記下訂位紀錄，電子機票就是以電腦記录的方式存在。乘客通常會印出載有詳細航程以及訂位代號的收據。