Suica

概述

Suica（日語：Suica／スイカ），中文譯為企鵝卡、西瓜卡，是日本一種以JR東日本之通勤鐵路為主要服務範圍的非接觸式智慧卡（IC卡），兼具儲值車票及電子錢包的功能；2001年推出之初由JR東日本單獨發行，現在由JR東日本與東京臨海高速鐵道共同發行。其採用索尼的FeliCa技術，至2021年3月底已發行了約8,590萬張，并与PASMO、Kitaca、TOICA、ICOCA、SUGOCA、manaca、PiTaPa、nimoca以及Hayakaken在乘車及電子錢包（PiTaPa除外）功能上互相通用。 「Suica」是JR東日本的註冊商標（登錄編號第4430532號）。

簡介

Suica於2001年11月18日開始發行。目前，卡片的使用地區包括JR東日本的首都圈・仙台・新潟・盛岡・青森・秋田地區路線、埼玉新都市交通、仙台機場鐵道、伊豆急行的全部路線及車站，以及JR巴士關東的部分路線。同時，Suica也加入了交通系IC卡全國通用服務。 Suica是JR東日本公司開發，用以取代原本在自動售票機發行的儲值磁卡（2005年3月31日停止發售）的一款非接觸式IC卡乘車票證。Suica與過去的儲值磁卡一樣，可以在大部分的自動售票機購買，也可利用自動繳費機（自動精算機）補票、加值，具定期車票的功能；亦能夠在車站商店街中的部份商店及自動販賣機購買商品。 Suica是非接觸式的IC卡，因此不需要從皮夾中取出，只要揮動或碰觸就感應使用，感應的地區在沒有障礙物的情況下為半徑10公分。但是，為了加快Suica通過剪票口的速度，因此建議使用「觸碰即走」（タッチ&ゴー、Touch & Go）的方式，也就是將放有Suica的車票夾或皮夾直接觸碰剪票口的感應區。 Suica的名稱源於Super Urban Intelligent CArd（超級都會智慧卡）的簡稱，在日語中有「順暢通行（スイスイ行）的智慧卡」的語意，也和西瓜（すいか）的發音相同，讓人感到親切。Suica的標誌（Logo）以JR東日本的代表色－綠色為主，將鐵道路線以西瓜表現。Suica字樣的部份在「ic」兩字使用反白的顏色，表示為使用IC卡的智慧型票證。吉祥物是一隻企鵝，由插畫家坂崎千春設計。 FeliCa是使用13.56MHz频率的非接觸式無線電RFID技術，在感應地區內同時可以有複數的FeliCa裝置互相通信。與日本Edy電子貨幣，香港八達通及新加坡ezlink卡採用同一技術。

基本使用方式

購買Suica時必須支付500日圓的押金，如Suica IO Card（Suicaイオカード）售價2,000日圓中能實際使用的金額為1,500日圓。押金無法折抵車資。不再使用的Suica卡可辦理退費，退費時會自卡片可用餘額扣除220日圓（2014年4月1日之前是210日圓）手續費後，將所餘金額連同押金一同退還，惟因遺失或有車資計算不符情形者押金不予退回。如果可用餘額不足220日圓，僅會退還押金。Suica卡可以在有「Suica」標誌的「自動售票機（自動券売機）」「卡片發售機（カード発売機）」「自動補票機（のりこし精算機）」現金儲值。每次可儲值金額的單位是1,000日圓、2,000日圓、3,000日圓、4,000日圓、5,000日圓、10,000日圓等6種，卡片可儲值的上限是20,000日圓。 2019年9月1日起，針對訪問日本的非日本籍旅客，可以購買Welcome Suica卡，由發行日起28日內有效，沒有押金，但不能退款，過了時效整張Suica卡的餘額將失效。Suica可透過自動售票機購買，實際上日本居民可以直接購買使用（PASMO PASSPORT需要拿出非日本護照給予職員，並確定為短期滯留方能購買）。

使用地區

Suica可適用於SAPICA使用地區（Suica營運方以「札幌地區」稱呼），但因兩卡沒有完全互相通用，此處不予列出（參見SAPICA#可用公司、路線）。

鐵路公司

除單獨引入Suica的沖繩都市單軌電車（沖繩地區）外，Suica的鐵路使用區域分為「首都圈地區」、「仙台地區」、「新潟地區」、「盛岡地區」、「青森地區」、「秋田地區」等6個地區。原則上只可以在地區內乘車（包括跨業者使用）。這些地區通常設定以其中心站（東京站、仙台站、新潟站、盛岡站、青森站、秋田站）約100至200公里內為使用範圍。

以下記載路線名的正式名稱，導覽上的名稱標註於【】內。若沒有關於路段等標註則為該公司管轄內全線所有車站皆可使用。 「Suica部分使用站」（可使用Suica車站前後不連續），不能發售、再發行Suica或辦理退卡，此路段也不發售Suica定期券。 新幹線僅限定期券搭乘（一觸即去新幹線適用路段除外）。

首都圈地區

大致與東京近郊區間一致。但烏山線、久留里線不能使用。

JR東日本

東海道本線【東海道線、京濱東北線、橫須賀·總武快速線、相鐵線直通列車】 山手線 赤羽線【埼京線】 南武線 京葉線 鶴見線 武藏野線 橫濱線 根岸線 橫須賀線 相模線 伊東線 中央本線【中央線快速、中央·總武緩行線、中央線】 青梅線 五日市線 八高線 東北本線【京濱東北線、宇都宮線、埼京線、東北線】：東京站—黑磯站間（包括支線） 東北本線【東北新幹線】：東京站—那須鹽原站間 常磐線【常磐線各站停車、常磐快速線】：日暮里站—浪江站間 川越線 高崎線 上越線：高崎站—水上站間 高崎線、上越線【上越新幹線】：大宮站—上毛高原站間 兩毛線 水戶線 日光線 信越本線：高崎站—橫川站間 總武本線【橫須賀·總武快速線、中央·總武緩行線、總武線】 外房線 內房線 成田線 東金線 鹿島線 篠之井線：鹽尻站—松本站間 小海線：小淵澤站—野邊山站間 水郡線：水戶站—常陸大子站、上菅谷站—常陸太田站 吾妻線：澀川站—萬座·鹿澤口站間 北陸新幹線：高崎站—上越妙高站間 東京單軌電車

羽田機場線全線 東京臨海高速鐵道

臨海線全線 埼玉新都市交通

伊奈線全線 伊豆急行

伊豆急行線全線 富士山麓電氣鐵道（富士急行線）

大月線、河口湖線全線

仙台地區

大致與仙台近郊區間一致，地區邊緣不一定可使用。

JR東日本

東北本線【東北線、利府線、仙石東北線】：矢吹站—平泉站間及利府線、仙石東北線全線所有車站 【東北新幹線】：郡山站—古川站 常磐線：小高站—岩沼站間 仙山線：全線 仙石線 石卷線：小牛田站—石卷站間 磐越東線：船引站—郡山站間 磐越西線：郡山站—喜多方站間 奧羽本線（山形線）：福島站—新庄站間 陸羽東線：全線 左澤線：北山形站—寒河江站間 仙台機場鐵道

仙台機場線全線

新潟地區

大致與新潟近郊區間一致。

JR東日本

磐越西線：五泉站—新津站間 羽越本線：新津站—村上站間 白新線 信越本線：直江津站—新潟站間 越後線：全線 彌彥線 上越線：小千谷站—宮內站間 上越新幹線：長岡站—新潟站

盛岡地區

與首都圈、仙台、新潟地區不同，沒有指定大都市近郊區間。全部位於岩手縣內。然而東北本線的一之關站與平泉站因歷史、地理的關係並不位於上述地區，而視為位於仙台地區。

JR東日本

東北本線：北上站—盛岡站間 東北本線【東北新幹線】：北上站—盛岡站間 釜石線：花卷站—新花卷站間 田澤湖線：雫石站—盛岡站間

青森地區

與首都圈、仙台、新潟地區不同，沒有指定大都市近郊區間。全部位於青森縣內。

JR東日本

奧羽本線：青森站—弘前站間

秋田地區

與首都圈、仙台、新潟地區不同，沒有指定大都市近郊區間。全部位於秋田縣內。

JR東日本

羽越本線：新屋站—秋田站間 奧羽本線：和田站—追分站間 男鹿線

沖繩地區

沖繩都市單軌電車（Yui-rail）

沖繩都市單軌電車線：全線