康明斯

概述

康明斯公司（英語：Cummins Inc.）是一家美国跨国企业，设计、制造并经销柴油发动机、电动车零部件和发电产品。康明斯也为发动机及相关设备提供服务，包括燃油系统、空气处理系统、控制系统、过滤、排放控制、发电系统以及发动机控制器。 康明斯总部位于哥伦布 (印第安纳州)，通过由600多家公司自有和独立经销商、约7200家代理商组成的网络，在约190个国家和地区销售产品。

历史

康明斯发动机公司1919年2月3日在哥伦布 (印第安纳州)成立，创始人是机修工克莱西·康明斯和银行家威廉·格兰顿·欧文。公司专注于开发20年前发明的柴油发动机。尽管搞过几次广受关注的耐力试验，但直到1933年，用于小型铁路调车机的H型发动机才算成功。二战后的筑路热潮中，康明斯N系列发动机被广泛采用，1952至1959年重型卡车市场有一半以上使用康明斯发动机。20世纪60年代，公司在苏格兰肖茨开设装配厂（1996年关闭）。到2013年，康明斯已在197个国家和地区开展业务。

康明斯零部件业务

康明斯零部件业务单元由排放解决方案、过滤（弗列加）、燃油系统、涡轮技术（霍尔塞特）和电子业务组成。康明斯涡轮技术为3升以上柴油发动机设计制造涡轮增压器及相关产品。排放解决方案部门面向中型和重型商用柴油发动机市场，开发并供应催化排气系统及相关产品。康明斯过滤业务为柴油和燃气设备设计、制造、经销重型和轻型空气、燃油、液压和润滑油过滤产品、化学品及排气系统技术产品。康明斯电子业务则为康明斯柴油发动机设计发动机控制器和传感器。

康明斯发动机业务

康明斯发动机业务单元由售后支持、中型、重型和大功率发动机组成，市场包括重型和中型卡车、客车、休旅车（RV）、轻型汽车以及建筑、采矿、船舶、石油、天然气、铁路和军事装备等若干工业用途。 5.9升直列六缸发动机自1988年起用于道奇公羊重型皮卡。2007年，康明斯直列六缸发动机的6.7升版本成为公羊皮卡的选装件。2008年，康明斯在一桩集体诉讼中被列为被告，诉讼涉及最初配备采用53号缸体生产的康明斯ISB 5.9升柴油发动机的1998至2001年款道奇公羊2500或3500型卡车。案件已经和解，但部分符合条件的克莱斯勒车主可能获得500美元用于缸体维修，据称缸体会开裂并造成冷却液泄漏。 2013年4月，随着卡车运输企业开始把部分车队改用天然气、美国天然气配送网络开始扩张，康明斯利用西港创新开发的技术，向美国卡车制造商发运大型天然气发动机。 康明斯在英国达灵顿设有技术中心，为欧洲、中东和亚洲市场开发产品。

康明斯分销业务

康明斯分销业务由发动机和发电产品分销以及服务、配件业务组成。康明斯分销单元包括17家康明斯自有经销商和10家合资企业，通过234个网点覆盖90个国家和地区。

康明斯动力系统业务

康明斯动力系统业务单元由交流发电机、自动转换开关、商用电力系统、消费系统、发动机和并机系统组成。 以上这些都源自康明斯Onan公司，其产品至今仍在使用。 该业务单元是发电单元与大功率子部门合并后新近组建的。

2017年8月22日，联合租赁宣布已从康明斯收购全部移动发电资产。为保持车队和客户服务的连续性，部分康明斯员工加入了联合租赁。

康明斯Accelera

2023年3月8日，康明斯把旗下New Power业务单元更名为Accelera by Cummins。Accelera设计生产零排放发电和车辆推进装置，包括氢燃料电池、电池、电驱桥、牵引系统和电解槽。

康明斯涡轮技术

霍尔塞特工程公司是一家英国企业，主要为柴油和重型应用生产涡轮增压器。 1973年，在短暂归属汉森信托之后，这家公司被康明斯收购。霍尔塞特如今在中国、印度、巴西、荷兰、英国和美国设有工厂。 2006年，该部门正式更名为康明斯涡轮技术，以便与母公司联系得更紧密，涡轮增压器产品仍使用霍尔塞特品牌名。

康明斯气门驱动技术

克莱西·康明斯在20世纪50年代末发明了发动机制动器，1961年把技术卖给雅各布斯卡盘公司生产，后者成立克莱西·L·康明斯部门，为各种柴油发动机生产作为售后选装件的发动机制动器。这个部门后来从母公司分出，自此称为雅各布斯车辆系统，2022年被康明斯收购。 该部门在康涅狄格州布卢姆菲尔德和中国苏州设有制造厂，虽然不再叫雅各布斯车辆系统，康明斯的发动机制动产品仍使用雅各布斯之名。 公司还为重型应用设计制造多种可变气门驱动技术。

康明斯动力系统

1986年康明斯开始收购Onan，1992年完成。此后Onan演变为康明斯电力（现康明斯动力系统），成为康明斯的全资部门。Onan之名继续用于休旅车、船舶、商用移动、家用备用和便携用途的传统发动机驱动发电机的现代版本。 康明斯公司（纽约证券交易所代码：CMI）宣布将统一动力系统业务板块的品牌战略，该板块提供760至4400马力的高速发动机和2至3500千瓦的发电设备，包括备用和主用发电机组、交流发电机、开关柜及其他部件。目前旗下有康明斯、康明斯电力和康明斯Onan品牌。品牌整合即刻生效，统一归到康明斯品牌之下，康明斯电力和康明斯Onan品牌将停用，与移动发电机组同义的Onan之名在休旅车市场将重新定位为新统一的康明斯品牌下的一条发电机产品线。 从2017年7月起，随着各制造厂产品品牌更换，全球所有营销活动都完成了换标。 2022年4月3日，总统乔·拜登参观了明尼苏达州弗里德利的康明斯工厂。这是他“投资美国”行程的一部分。康明斯此前宣布一项10亿美元计划，在弗里德利生产包括氢燃料电池电解槽在内的清洁能源技术。

康明斯排放解决方案

排气和排放后处理企业纳尔逊工业1999年被收购，原因是排气后处理系统对满足未来排放标准日益重要。该部门更名为康明斯排放解决方案，以便与母公司联系得更紧密。

中国业务

康明斯与中国制造商办有一些合资企业，例如与东风汽车股份有限公司合资的东风康明斯，以及与柳工合资的广西康明斯工业动力。最成功的合资企业之一是与福田合资的北京福田康明斯发动机公司。这家合资企业在2010年代中期开发了ISG/X12发动机平台。ISG/X12在中国的年产量已超过24万台，成为康明斯产品线中产量最大的重型发动机。ISG/X12是康明斯未来所有发动机平台的基础。 其他实体还有康明斯北京、重庆康明斯发动机、西安康明斯发动机、无锡新时代交流发电机、襄樊弗列加、无锡康明斯涡轮技术。