行业 WIKI
数字资产与货币知识库
认识资产、网络与交易机制,核对信息来源。
Grab
Grab(前身为MyTeksi)是一間在東南亞地區由馬來西亞華裔成立的提供服務的技術公司和交通網路公司,總部置於新加坡,由陳炳耀和陳慧玲于2012年在馬來西亞雪蘭莪州八打靈再也創立的行動應用程式。該應用連結乘客和司機,提供載客車輛租賃及即時共乘的分享型經濟服務。乘客可以透過傳送簡訊或是使用流動應用程式來預約這些載客的車輛,利用行動應用程式時還可以追蹤車輛的位置。2019冠状病毒病疫情後開始經營外賣、送貨、電子商務等等,成為全方面的生活平台。
支付与结算人工票款收取
人工票款收取是指以人工方式(不借助自动机器)收取票款的实践。“票款收取”通常指交通运输行业中收取票款以换取乘车票券或通行证的行为。该方式常见于公交车和列车运输系统(例如在英国;而在波兰,购买和验证车票通常由乘客
交易基础信用乘车方式
信用乘车方式(又称信用乘车制、信用乘车系统、榮譽制),是乘坐公共交通车辆时不采用上车强制检票或下车强制检票的乘车方式,即不买票也能乘车,买票与否依靠乘客自觉。为防止逃票,往往采用在车站内或车上突击查票的方式反逃票。车上突击查票时,为增加对逃票者的处罚力度,有时需要运营方工作人员和警察配合行动。信用乘车方式下的车票视不同地区有单程票、多次票、公交卡等多种形式。
交易基础兔子卡
兔子卡(泰語:บัตรแรบบิท,音位:Bạtr ræb bith)是泰國曼谷通用的電子收費系統,於2012年5月起由泰國BTS集團控股有限公司旗下的曼谷智能卡系統有限公司(Bangkok Smartcard System Company Limited (BSS) )推出發行,當時用於向曼谷大眾運輸系統(BTS)的乘客收取車費,並取替原有曼谷大眾運輸系統的SmartPass智能卡。時至今日兔子卡已經可於多個地點增值及當作電子貨幣使用。
交易基础公共交通費用補貼計劃
公共交通費用補貼計劃(英語:Public Transport Fare Subsidy Scheme,下稱「計劃」)是香港一項由運輸署執行,涵蓋大部分公共交通的補貼乘客計劃,2019年1月1日起推行。計劃免申請及入息審查,乘客須使用八達通或AlipayHK繳付車費及/或使用指定車船票,以享有補貼。。
交易基础即日第二程車費九折
即日第二程車費九折(英語:10% Discount for Every Same-day Second Trip)為港鐵公司因應於2012年6月加價而於同年12月31日推出的優惠。在新的票價調整機制下,推廣期延長至2014年3月31日,並且曾經每年按情況推出(最後一次優惠期由2016年6月26日至10月31日)。優惠期內,乘客乘坐港鐵(重鐵路線,機場快綫及東鐵綫頭等除外)、輕鐵或者港鐵巴士,每第二程即獲九折優惠。
交易基础机动车辆保险
机动车辆保险也稱汽车保险或车险,是财产保险的一种, 以车辆本身及第三者责任为保险标的。主要保障因车祸自然灾害导致的损失。其保险客户,主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的主要是各种类型的汽车和摩托车,但也包括电车、电瓶车等专用车辆以及装载机、收割机等能自主运行的工业和农业机械。
支付与结算铁路e卡通
铁路e卡通是由中铁银通支付有限公司于2018年发行的新一代实名制电子支付产品。客户可通过线上渠道完成“铁路e卡通”的申请与开通,“铁路e卡通”账户采用符合国家法律、法规规定范围内的银行Ⅱ类户,银行Ⅱ类户不能向非绑定账户转账,且需要与Ⅰ类户绑定使用。乘车时,乘客可以直接通过扫描二维码乘车,无需提前购票。
交易基础電子機票
電子機票是一種機票形式,乘客在透過網站或電話訂購機票之後,訂位系統就會記下訂位紀錄,電子機票就是以電腦記录的方式存在。乘客通常會印出載有詳細航程以及訂位代號的收據。