Speedpass

概述

Speedpass 係一款鎖匙扣式射頻識別 (RFID) 裝置，由美孚 (Mobil)（後與艾克森合併成為艾克森美孚 (ExxonMobil)，時間為 1999）於 1997 年推出，用於電子支付。它最初由 Verifone 開發。截至 2004 年，擁有 Speedpass 標籤的人數已超過七百萬，這些標籤可用於全球大約 10,000 家艾克森、美孚和 Esso 加油站。 Speedpass 是同類產品中最早廣泛部署的消費者 RFID 支付系統之一，於 1997 年在全美推出，遠遠領先於 VISA 和 MasterCard 的 RFID 試驗。

歷史

ExxonMobil Speedpass 是基於德州儀器 (Texas Instruments) TIRIS RFID 平台開發的。它最初由 Verifone 設計，有兩種配置；一種旨在安裝在燃油加注「油泵」內部，另一種則是便利商店型號，被稱為 Verifone RF250（這是針對智慧卡的 Ingenico iSC250 讀取器的重新設計版）。

ExxonMobil Speedpass 使用具備密碼功能的標籤，內含數位簽章應答器 (DST)，其中結合了較弱的專有加密方案來執行挑戰－應答協定。在 29 年 2005 月，RSA Security 與約翰霍普金斯大學的一組學生破解了 Exxon-Mobil Speedpass 所使用的專有加密演算法。他們成功複製了 Speedpass，並使用複製的 RFID 標籤購買了汽油。 為了防止欺詐，Speedpass 用戶最終被要求在某些加油站的掃描器中輸入他們的郵遞區號。

便利商店與「飛馬」

有一段時間，Speedpass 曾在特定市場的快餐店和超級市場進行實驗性部署。僅麥當勞就在大芝加哥地區的超過 400 家餐廳部署了 Speedpass。 在 1998 年開發 RF250 便利商店讀取器期間，一些原型機從加利福尼亞州羅克林的 Verifone 運往佛羅里達州的一個 Verifone 辦公室。這些設備沒有按時到達，被認為在運輸過程中丟失。它們後來被找到了，儘管每個設備都有 Verifone 標誌並裝在印有 Verifone 標誌的盒子裡；但航運公司的失物資料庫中沒有任何關於該名稱的記錄。相反，這些設備是通過查詢「flying red horse」（飛馬）而出現的，顯然是因為這些設備顯示了一個小的美孚標誌——而美孚標誌過去是、現在也是一隻紅色的飛馬。因此，該項目的內部代號被更改為「Flying Red Horse」。 這項測試被視為失敗，麥當勞在 2004 年年中從其所有餐廳移除了這些掃描器。此外，新英格蘭雜貨店連鎖店 Stop & Shop 在其波士頓地區的商店測試了 Speedpass；這些設備已於 2005 年初被移除。Speedpass 以前也可通過 Speedpass 車用標籤和支援 Speedpass 的 Timex 手錶獲得。

停用及轉向 Speedpass+

艾克森美孚宣佈，基於 RFID 的鑰匙標籤將於 2019 年 30 月全面退役。艾克森美孚引導用戶在其智慧型手機上使用 Speedpass+ 應用程式。該智慧型手機應用程式使用手機的位置資料透過應用程式在油泵處付款。該應用程式檢測用戶的位置，然後提示用戶輸入他們正在使用的油泵編號。相反，如果未為應用程式啟動定位服務，用戶可以掃描油泵上的二維碼以啟動油泵付款功能。在美國，該應用程式此後更名為 Exxon Mobil Rewards+ 應用程式，儘管它仍然利用 Speedpass+ 功能。在加拿大，它繼續在其應用程式中使用 Speedpass+ 名稱，直到 2023 年該應用程式更名為 Esso and Mobil App。

參見

油泵付款 忠誠度計畫

外部連結

官方網站 ExxonMobil Speedpass 地點查詢網站，存檔於 2012-04-19 Wayback Machine 商業周刊，1997 年 10 月[連結已移除]（檢索於 2007 年 30 月）