戴姆勒卡车

概述

戴姆勒卡车（英語：Daimler Truck AG，控股公司法定名称为戴姆勒卡车控股股份公司）是全球最大的商用车制造商，在全球拥有35处以上主要基地，员工约10万人。公司总部位于德国莱茵费尔登-埃希特丁根，2019年11月至2021年12月间为戴姆勒股份公司的一部分。

历史

戴姆勒卡车与戴姆勒巴士业务部下辖八个车辆品牌：BharatBenz、福莱纳、扶桑、梅赛德斯-奔驰、RIZON、SETRA、Thomas Built Buses和西星。戴姆勒卡车是总质量6吨以上中重型卡车细分市场的全球市场领导者，2019年该细分市场交付车辆约48.9万辆。金融与出行服务通过戴姆勒卡车金融服务业务部提供。 戴姆勒卡车于2019年作为戴姆勒的子公司成立。2021年2月，戴姆勒宣布计划将戴姆勒卡车分拆为独立的上市公司。分拆于2021年10月1日经股东大会批准。随后成立戴姆勒卡车控股股份公司管理戴姆勒卡车持有的资产，戴姆勒股份公司保留新公司35%股份，另5%转让至其养老信托。戴姆勒卡车独立官网于12月1日上线，公司于12月10日上市。

2025年6月2日，Archion在日本成立，并于2026年4月1日配合日本财年开始运营。戴姆勒卡车与丰田分别为三菱扶桑与日野汽車的母公司，各持有Archion 25%股份。 2025年7月1日，有消息称戴姆勒卡车因涉嫌向乌克兰供货而被列入俄罗斯制裁名单。

品牌

梅赛德斯-奔驰：轻型、中型及重型卡车，巴士（德国品牌） 福莱纳：中型及重型卡车、厢式车 西星：重型卡车 Thomas Built Buses：校车 SETRA：巴士 BharatBenz：中型及重型卡车、巴士（印度品牌） 底特律柴油机：中型及重型动力总成（美国品牌） TruckStore：二手车、融资、租赁、保修与服务合同及回购 Fleetboard：车联网与互联

财务

2018年底戴姆勒集团员工总数298,683人（2017年：289,321人），其中戴姆勒卡车业务部82,953人（2016年：79,483人），在德国雇用30,447人（2017年：30,424人），在美国16,647人（2017年：15,002人）。2019年，戴姆勒卡车收入402亿欧元，戴姆勒巴士收入47亿欧元。戴姆勒巴士在欧洲、墨西哥、巴西、阿根廷等核心市场为领先品牌，2019年全球销售30,888辆。 2018年最重要销售市场为北美自由贸易区国家，占37%，其次为亚洲32%、西欧（欧盟加挪威和瑞士）17%、拉丁美洲（不含北美自贸区成员国墨西哥）7%。

气候监管游说

戴姆勒卡车子公司戴姆勒卡车北美（DTNA）积极游说美国政府，要求削弱针对重型卡车的气候监管。在美国，DTNA支持特朗普第二任期政府于2025年撤销2009年《危害认定》，导致针对重型卡车的全部温室气体排放监管被废除，波及整个美国经济的温室气体排放监管。2025年早些时候，DTNA产品完整性副总裁Sean Waters在美国环保署作证，支持环保署拟议停止监管温室气体的决定，表示“我们支持环保署在这些程序中恢复对《清洁空气法》最妥当的解读”。2025年8月，DTNA起诉加州监管机构，要求推翻“清洁卡车伙伴计划”，而该协议是公司约两年前自愿与监管机构达成的，DTNA在协议中承诺即使联邦政府撤销加州监管权，也将提高该州零排放卡车销量。

基地

戴姆勒卡车在全球拥有生产工厂与研发中心网络。以下列出全球所有设有戴姆勒卡车工厂的地点，包括子公司埃沃客车、北美戴姆勒卡车、底特律柴油机、福莱纳卡车和三菱扶桑卡客车的工厂。

外部链接

官方网站