招商公路
招商公路，全称招商局公路网络科技控股股份有限公司（深交所：001965），是招商局集团旗下经营综合性公路投资运营的二级企业。
概述
招商公路，全称招商局公路网络科技控股股份有限公司（深交所：001965），是招商局集团旗下经营综合性公路投资运营的二级企业。 作为目前代表中国中央政府对高速公路路网投资建设的主力平台之一，其为中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商。 公司总部位于北京，并在中国各地有众多高速公路设计运营维护的子公司。
历史沿革
1993年，招商局参与香港西区海底隧道投资，占股13%，为其有史以来首个道路投资案。同年12月18日，其直管上级交通部成立华建交通经济开发中心，作为交通部直接参与各地高速公路投资的主体。 1996年4月，招商局集团投资4.08亿元人民币加入厦漳高速公路项目，占股40%，为首个内地高速公路项目。 1997年，招商局以招商局国际名义再参与五条高速公路的建设。同年交通部旗下华建交通经济开发中心受托管理华北高速、皖通高速等10家公路类上市公司中的国家股权。 1999年，根据中央部署，华建交通经济开发中心整建制划入招商局。 2004年12月30日，招商局在新交所上市的招商局亚太，收购招商局国际持有的5条高速的股份。招商局亚太后并入华建交通经济开发中心。 2011年6月20日，华建交通经济开发中心完成公司制改制，正式更名为招商局华建公路投资有限公司。 2016年，在招商局华建公路投资基础上，整合招商局集团内所有公路经营资产整体改制，更改为现名。 2017年12月25日，招商公路吸收合并旗下华北高速公路股份并取代其上市地位，整体在深圳证券交易所上市。 2026年上半年，公司实现营业收入71.85亿元。归属于母公司股东的净利润26.05亿元；资产负债率43.29%，截至2026年6月30日，公司总市值位居高速公路行业第一，ESG评级在A+H两地市场的同行业中并列第一。此外，公司公布截至2025年末，投资经营总里程达14212公里，覆盖全国22个省，自治区和直辖市参股16家公路上市公司。
直营道路
京津塘高速（原属华北高速公路股份） 甬台温高速温州段（与温州市和浙江沪杭甬合资，占股51%） 北仑港高速（大碶疏港高速公路） 九瑞高速 兴桂高速公路 桂阳高速公路 阳平高速公路 桂林绕城高速公路 平临高速公路（宁洛高速平顶山——临汝段，与越秀交通合资，占45%） 渝黔高速公路（与重庆高速公路集团合资，占股60%） 昆玉高速公路（与云南合和集团合资，占股40%） 遂资眉高速公路（占股51%）
主要控股企业
招商中铁控股（与中国中铁合资） 招商局交通科技（重庆）有限公司（招商交科、前身为交通部直属的正厅级单位——重庆公路科学研究所）
主要参股企业
安徽皖通（港交所：0995、上交所：600012，占股23.16%，为实质上第二大股东） 宁沪高速（港交所：0177,上交所：600377,OTCBB：JEXYF，占股11.7%，为第二大股东） 山东高速股份（上交所：600350，占股23.16%，为第二大股东） 四川成渝（港交所：0107、上交所：601107，占股21.73%，为实质上第二大股东） 楚天高速（上交所：601107，占股16.32%，为实质上第二大股东） 福建高速（上交所：600033，占股17.75%，为第二大股东） 中原高速（上交所：600020，占股15.43%，为第二大股东） 吉林高速（上交所：601518，占股17.75%，为第二大股东） 龙江交通（上交所：601518，占股16.65%，为第二大股东） 五洲交通（上交所：600368，占股13.86%，为第二大股东） 山西高速（上交所：000755，占股9.59%，为第二大股东） 浙江沪杭甬（港交所：0576,OTCBB：ZHEXY，LSE：ZHEH，占股6.03%，为第二大股东） 深高速(港交所：0548、上交所：600548，占股3.59%，为第四大股东）
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