裕隆汽車

概述

裕隆汽車製造股份有限公司（英語：Yulon Motor Co., Ltd.）簡稱裕隆汽車，是在1953年開設的臺灣汽車製造商兼裕隆集團的創業公司，現為集團旗下的主要公司。嚴慶齡創辦裕隆汽車及其後的開展，代表了臺灣戰後長期由政府主導投入國產汽車工業的歷史。 現今裕隆集團的企業版圖已不限於汽車工業，也經營著金融、營建、大型商場、紡織等多個領域。集團旗下現有中華汽車和納智捷兩個國產汽車品牌，還承接了數個外國車企的代理與代工業務。

沿革

1953年9月10日，原籍上海的企業家嚴慶齡為響應時任總統蔣中正「引擎救國」之號召，創辦「裕隆機器製造有限公司」，資本額為新台幣二百萬元，業務範圍為機器製造銷售。10月，裕隆新店廠在臺北縣新店鎮（今新北市新店區）建廠；並利用美軍所留下的零件組裝出第一輛威力斯吉普車。並於1954年4月，在台北中山堂舉行台北到高雄的長途試車活動。1957年12月，裕隆與日本日產汽車簽訂技術合作合約。 1960年9月，裕隆更名為「裕隆汽車製造有限公司」，在新店廠製造小轎車及商用卡車，使用第一代商標「圓舵盤」。1963年8月，裕隆與義大利伊諾森第公司技術合作生產蘭美達型二輪機車（YLL-175）。1977年1月，裕隆投資6億新台幣並取得交通部柴油引擎生產許可後，開始生產2.2升的日產SD22柴油引擎，並陸續裝配到太子汽車代為銷售的日產Homy貨車及勝利803DL上。1980年6月，裕隆開始生產小改款的日產Sunny B310，是為著名的速利303，直到1993年因無法通過行政院環境保護署實施的環保法規而停產。 1981年3月20日，嚴慶齡因病逝世，其夫人吳舜文接任董事長，接續嚴慶齡「技術生根」的理念。5月，裕隆在苗栗三義籌設的「裕隆汽車城」開始投入生產。8月，裕隆於桃園龜山工業區成立工程中心，專責汽車設計開發工作。1986年10月，裕隆研發五年後的台灣第一輛完全自力設計生產的小轎車飛羚101正式出產上市，轟動當時的台灣汽車業。1989年，在外國留學的嚴慶齡獨子嚴凱泰被召回台灣，以僅24歲之姿出任裕隆首席執行副總經理，接掌裕隆實際的最高領導權，同時主持裕隆的改革工作。 1992年9月，裕隆全面更新企業識別系統，停用圓舵盤，啟用“YL”二字合體的第二代商標，裕隆英文名稱“Yue Loong”改為“Yulon”。1993年起，除了精兵車系繼續使用裕隆商標以外，裕隆出產的車輛停用裕隆商標、改掛日產的「Nissan」商標。1995年11月，裕隆實施「廠辦集中」，位於台北市信義路的企業總部、位於桃園的工程中心、位於台北縣新店市的工廠搬遷至三義工廠共同辦公。 1996年2月，裕隆與日產合作研發的中型轎車Cefiro上市，正式扭轉裕隆的虧損現狀，也改變社會上對裕隆「國民車」的形象。1998年11月，裕隆工程中心改名為裕隆亞洲技術中心（YATC），成為日產車輛研發的據點之一。裕隆除了汽車製造本業之外，也轉投資零組件、租車、保險等汽車相關產業，逐漸由傳統的汽車製造商轉型成汽車產業的價值供應者；新安產物保險（Newa Insurance，即今新安東京海上產物保險）就是裕隆轉投資成立的產物保險公司。1999年11月，裕隆與Nissan Diesel合資成立「裕佳汽車股份有限公司」。2000年1月，裕隆成立裕隆亞洲物流中心（YAPC）。裕隆也在該年成為法國雷諾汽車的台灣總代理。 2003年5月20日，裕隆汽車分割重組為「裕隆汽車製造股份有限公司」（原裕隆汽車）與「裕隆日產汽車股份有限公司」（Nissan Taiwan，簡稱「裕日車」），並進一步與日產汽車擴大合作。12月，原裕隆新店廠改建的「裕隆生活城」動土開工。2005年1月，裕隆汽車與美國通用汽車簽署合資公司合約。7月，與通用汽車合作成立合資公司「裕隆通用汽車股份有限公司」（Yulon General Motors Ltd.）代理通用汽車旗下品牌，與通用汽車分別持有51%及49%股權。裕隆通用汽車砸下新台幣數億元在全台灣建立Cadillac、Opel與Buick三大通路，各經銷商在業績低迷下虧損連連，三年內資本額幾乎燒光。 2007年起，在嚴凱泰主導下，裕隆再次籌畫推出自有品牌。2008年12月25日，裕隆公告，以新台幣1元買下通用汽車持有的裕隆通用汽車49%股權，通用汽車撤資，裕隆通用汽車成為裕隆100%投資的子公司。2009年1月6日，裕隆發表停用裕隆品牌後的第一個自有品牌「納智捷」（LUXGEN），首發車款已於2009年9月於台灣上市，日後計畫拓展至中國大陆、中東、俄羅斯等地。 2018年3月英國的品牌價值與戰略諮詢公司 Brand Finance，公布全球百大汽車品牌價值排行榜中，裕隆集團以排名第 85 名首度進榜。12月3日，嚴凱泰因食道癌逝世，其夫人嚴陳莉蓮接任董事長，按既定的方向及軌道運作。2020年3月，裕隆與鴻海集團、華創車電簽訂合作協議，並於同年11月以華創車電為基礎成立鴻華先進科技. 2023年9月28日，原裕隆新店廠改建而成的商場YES!LIFE裕隆城正式開幕。

代理品牌/合作品牌

日產汽車 Nissan Infiniti 中華汽車 三菱 上汽名爵：在台登記為「MG Taiwan」 上汽大通：在台貼牌為「MG」車款 下列品牌已停止代理、代工：

Nissan Diesel（UD Trucks） 東風汽車 克萊斯勒 雷諾 通用汽車 別克 歐寶 凱迪拉克

自有品牌

裕隆（Yue Loong / Yulon）：現已全面停用，改採「Nissan」車標 威力斯吉普車（Willys） 凱利（Cony 360） 青鳥（Bluebird 210 / 310 / 410 / 510） 速利（Sunny B210 / B310 / B11 / B12） 尖兵（Sentra B12 / B13 / B14 / N16） 萬利（Auster/Violet 710 / A10） 快得利（Stanza T11） 飛羚（Feeling 101/102） 精兵（Arex 601） 樂利（Laurel C230） 吉利/吉利青鳥（Bluebird 910 / U11） 霹靂馬（Primera） 勝利（Cedric/Gloria 30 / 31 / 130 / 230 / 330 / 430 / Y30） 雷鳥（Datsun Truck） 頂好（Sunny Truck B120） 寶馬（Bobby） 福滿多（Vanette） 好馬/超級好馬/好馬747（Homer） 納智捷：遭鴻華先進收購後停用，不再推出新車款 S3 S5 TURBO S5 TURBO ECO HYPER S5 GT / GT225 U5 U6 GT / GT220 U7 TURBO U7 TURBO ECO HYPER U7 TURBO ECO HYPER SPORTS+ M7 TURBO M7 TURBO ECO HYPER V7 TURBO ECO HYPER URX M7 EV+ 7 CEO n⁷ 酷比汽車：貼牌販售國產化的「吉利汽車」車款，現已停產 M'car W'car M'way Q'way Concept M'car EV W'car EV

裕隆集團旗下事業

納智捷汽車 裕隆日產汽車 中華汽車工業 裕融企業 鴻華先進 裕隆城 裕隆通用汽車 江申工業 匯豐汽車 裕信汽車 裕富數位資融 新鑫公司 福州東南汽車 廣州風神汽車 菲律賓日產汽車 格上租車 行將企業（SAVE認證車聯盟） 新安東京海上產物保險 台元紡織 世紀民生科技 嘉裕西服 裕隆納智捷籃球隊 台元女子籃球隊 吳舜文新聞獎助基金會 行冠企業（行遍天下） 華菱汽車 華晶科技 協欣金屬工業 裕電能源 裕隆建設

參見

日產汽車 國產汽車 上海汽車集團 通用汽車 胡連精密 中國吉利汽車全球鷹系列

參考文獻

葉毓中.台灣新希望年前曝光！LUXGEN MPV首波間諜照現身 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.AutoNet 汽車日報.2009-01-22 尤子彥.裕隆聯手宏達電，打造自主品牌的「嚴牌車」嚴凱泰為何非得賭上這一局？（页面存档备份，存于互联网档案馆）.台灣《商業周刊》第1061期.2008-03-20 吳煌棋.讓全世界更瞭解台灣！裕隆發表LUXGEN納智捷汽車品牌（页面存档备份，存于互联网档案馆）.AutoNet 汽車日報.2009-01-07 陳英傑.賓士拿下全球汽車品牌價值排行第一名，亮點卻在第85名....（页面存档备份，存于互联网档案馆）.自由電子報.2018-03-13

外部連結

裕隆集團（页面存档备份，存于互联网档案馆） 裕隆汽車（页面存档备份，存于互联网档案馆） 中華汽車工業股份有限公司（页面存档备份，存于互联网档案馆） Nissan Taiwan（裕隆日產汽車）（页面存档备份，存于互联网档案馆） Luxgen（納智捷）（页面存档备份，存于互联网档案馆） Mitsubishi Motors In Taiwan(三菱汽車) 裕佳汽車 裕電俥電 （页面存档备份，存于互联网档案馆）