九州旅客鐵道

概述

九州旅客鐵道（日語：九州旅客鉄道／きゅうしゅうりょかくてつどう，羅馬化：Kyūshū Ryokaku Tetsudō），常簡稱JR九州或JR-K，為日本7間JR鐵路公司之一，總部位於福岡市。主要經營原日本國鐵在九州地方的各條路線、以及九州新幹線。代表顏色是紅色。

歷史

九州旅客鐵道成立於1987年4月1日，是隨著國鐵分割民營化而誕生的「JR」系列公司之一，成立之時正值營運虧損。1975年時，九州鐵路每日乘車人數高達97萬人，但隨著煤炭、製鐵等產業的衰退，再加上高速公路及航空的發展，JR九州鐵路載客數一直下降。1987年公司成立時，每日乘車人數僅有68萬，虧損額達288億日元。至2006年已由虧轉盈，每日乘車人數也回到90萬人次。該公司同時經營許多副業，除鐵路本業外還有轉投資36個子公司（稱為「36+1策略」），副業包括經營車站大樓（站內商場）以及開發住宅區。副業的收入佔2003年總營業額（3,248億日元）百分之65以上。 2016年10月17日九州旅客鐵道以招股範圍上限2,600日圓定價，於10月25日在東京證券交易所主板掛牌，翌日在福岡證券交易所掛牌。按發售股數1.6億股計算，集資總額4,160億日圓(40億美元，約309.9億港元)，為2016年全球第三大上市個案。 2019年5月30日北九州市的鹿兒島本線門司站到太空世界站、日豐本線的小倉站到城野站於上午發生停電，造成雙向列車均無法行駛，調查發現是一隻蛞蝓侵入鹿兒島本線小倉站至門司站間的鐵道電氣箱內造成設備短路。

本社、支社

本社及支社之路線管轄界線車站請參考JR支社境界。

本社

所在地：福岡縣福岡市博多區博多車站前3-25-21 新幹線鐵道事業部 所在地：鹿兒島縣薩摩川内市

支社

九州北部地區本社 所在地：福岡縣北九州市小倉北區室町3-2-57 長崎支社 所在地：長崎縣長崎市尾上町8-6 大分支社 所在地：大分縣大分市要町1-1 熊本支社 所在地：熊本縣熊本市西區春日3-15-1 鹿兒島支社 所在地：鹿兒島縣鹿兒島市武1-2-1 宮崎支社 所在地：宮崎縣宮崎市東大淀2-60

島外據點、附屬機關

東京支店 所在地：東京都千代田區丸之内3-4-1 沖繩支店 所在地：沖繩縣那霸市久米2-4-16 上海事務所（2010年設立，2021年關閉） 所在地：中国上海市 小倉工場 所在地：福岡縣北九州市小倉北區金田3-1-1 JR九州醫院 所在地：福岡縣北九州市門司區高田2-1-1 社員研修中心 所在地：福岡縣北九州市門司區新原町8-1

路線

九州旅客鐵道的營運範圍，以紅色作為企業代表色，服務九州地區。

山陽·九州新幹線為與山陽新幹線（JR西日本）的合稱。 福北豐線為鹿兒島本線黑崎－折尾段與吉塚－博多段、篠栗線全線、筑豐本線折尾－桂川段的合稱。 蝦野高原線為肥薩線八代－吉松段與吉都線全線的合稱。

與其他JR公司的分界站

線區所屬公司將JR九州設為〔九〕，同樣將JR西日本用〔西〕的例子來表示。

○：全面由對方旅客鐵路公司管轄 ▲：在來線路部分由本公司管轄，新幹線部分由對方的旅客鐵路公司管轄 JR西日本

○下關站〔九〕山陽本線・〔西〕山陽本線 ▲小倉站〔九〕鹿兒島本線、日豐本線・〔西〕山陽新幹線 ▲博多站〔九〕九州新幹線、鹿兒島本線・〔西〕山陽新幹線、博多南線

機車

蒸汽機車 8620型 電力機車 ED76 EF81 柴油機車 DE10 DF200

列車（包括電力及柴油推動）

新幹線 800系 N700系8000番台 N700S系 特急型 485系（已全部退役） 783系 787系 883系 885系 Kiha 71系（由Kiha 65改造） Kiha 72系 Kiha 183系1000番台 Kiha 185系（全部從JR四國購入） 急行型 457系（已全部退役） 475系（已全部退役） Kiha 58系（已全部退役） Kiha 65系（已全部退役） Kiha 66系 近郊型 415系 423系（已全部退役） 713系 715系（已全部退役） 717系（已全部退役） 811系 813系 815系 817系 821系 BEC819系 Kiha 20系（已全部退役，部份隨線路第三部門化而曾轉讓給新設立的鐵路公司） Kiha 23/45系（已全部退役） Kiha 31系（其中1节讓渡給球磨川鐵道，改名為「KT31」型） Kiha 40系（部份更新車改造為Kiha 140系） Kiha 47系（部份更新車改造為Kiha 147系） Kiha 52系（已全部退役） Kiha 125型 Kiha 200系 YC1系 通勤型 103系1500番台 303系 305系 專業／測試型 Kumoya 740型（クモヤ740形）：檢測用車

客車

寢台型（臥舖車） 14系／15系（已全部退役） 24/25系（已全部退役） 77系 特急／急行型 12系（已全部退役） 普通型 50系 專業／測試型 Maya 34型（マヤ34形，路線高速化檢測用車）

航線

九州旅客鐵道與南韓未來高速（MireJet）公司有合營海上航線，當中轄下JR九州高速船以波音929「甲蟲號」（Beetle，日本方面共有3艘；此外，南韓方面亦有4艘，名為「Kobee號」）水翼船在博多與釜山港之間每日航行。此航線是繼信德中旅船務管理有限公司經營之香港-澳門航線後，世界另一條主要水翼船航線。