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人民币100元面值最早出现于1949年1月10日，但随着第一套人民币的退市，该面额从人民币的币值等级中消失，直到第四套人民币发行。

人民币10元，最早发行于1948年12月1日。目前流通的10元券依照汇率（2018年3月）可兑换1.58美元。

人民币1元，最早发行于1949年1月10日。

人民币20元面值最早出现于1948年12月1日，但随着第一套人民币的退市，该面额从人民币的币值等级中消失，直到第五套人民币发行。

人民币50元面值最早出现于1948年12月1日，但随着第一套人民币的退市，该面额从人民币的币值等级中消失，直到第四套人民币发行。

中华民国国库黄金运送台湾行动，简称“黄金运台”或“黄金迁台”，主要指1948年11月至1949年10月間，時任中華民國總統蔣中正以中華民國政府名义下令将包括黄金在內的中华民国国库資金运往台湾与廈门的行动，先後搬到台灣及廈門的黃金近400萬兩。遷台後餘下黃金存放在中央銀行文園金庫。

1938年至1950年中华民国发生的通货膨胀现象，也被称作中国通货膨胀、旧中国通货膨胀，起因是国民政府推行1935年法币改革后强制市场使用纸币，但法币受到日本蓄意破坏、1937年抗日战争爆发后政府国内经济恶化等影响旋即开始贬值，虽然法币贬值在抗战胜利后得到了缓解，但随着第二次国共内战爆发通货膨胀再度恶化，直到1949年中华人民共和国建立之后其推出政策整頓後才有所平息。

太平轮（TSS Taiping），原名乔卢特卡号（SS Choluteca），是一艘建于1921年的千吨级客货船。该船于1949年1月27日夜间在舟山群岛海域与建元輪相撞后沉没，造成千余人遇难，成为近代中国航运史上最严重的海难之一。

舊臺幣是指中華民國國民政府於1946年（民國35年）授權委託臺灣銀行於臺灣發行的鈔券，正式名稱為「臺幣兌換券」，當時相對於日治時期的「臺灣銀行券」而稱為新臺幣，後來因為1949年（民國38年）6月15日發行了「新臺幣」，而稱為舊臺幣。而在得到正式授權之前臺灣銀行在1946年（民國35年）5月22日已發行舊臺幣，並採1：1作價收回臺灣銀行券，無兌換準備金，最初只發行1元、5元、10元的鈔券，9月1日發行了50元與100元的鈔券，後來因物價波動，發行了500元、1000元甚至到1萬元的鈔券，而雖然未發行，但也已印製了10萬元的鈔券，而在進行幣制改革後，以4萬比1的方式發行新臺幣。

金圓券為中華民國於1948年（民國37年）8月19日至1949年（民國38年）7月3日間由中央銀行發行的法定貨幣，流通範圍為除臺灣省外的中華民國政府實際控制區域。该纸币由於發行準備不足以及未嚴格實行發行限額而導致惡性通貨膨脹而聞名。在發行初期，政府以行政手段強迫民間以黃金、外幣兌換金圆券，規定每金圓的含金量為0.22217克，以金圓券一圓折合法幣300萬元的比率收兌急劇貶值的法幣。此举给民间带来巨大經濟损失，對城市的中產階級影響尤巨，令中華民國政府大失民心，亦是中华民国政府在第二次国共内战中迅速失败的原因之一。金圓券後由中国共产党领导下之人民政府陸續用人民幣作價收回。

银圆券是银圆兑换券的简称，中華民國政府在中国大陆崩潰前夕於部份地區发行之一種紙幣。自1949年（民國38年）7月起發行，用意是以旧有银本位的银圆取代价值已近废纸的金圆券。银圆券发行的同时，中国大陆政局形势渐变。随着局势，银元券价值亦大幅贬值。最后，銀圓券在中国大陆被中国人民银行发行的人民币所取代，並由中华人民共和国政府陸續用人民幣作價收回。