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中国东方航空（英語：China Eastern，港交所：0670、上交所：600115，简称：中国东航），简称東航，是中华人民共和国的一家航空公司，总部位于上海市，与中国国际航空、中国南方航空并称为中国大陆国有三大航空公司。中国东方航空是由東航集團持有的品牌，1995年，东航实行股份制改革，其航空主业由新成立的中国东方航空股份有限公司承担，后于1997年先后在香港、纽约和上海证券交易所上市，是中国民航首家在海内外上市的企业。2002年8月，中国东方航空兼并中国西北航空、联合云南航空，组建新的中国东方航空集团公司至今。

中国南方航空（英語：China Southern Airlines，港交所：1055、上交所：600029），简称南航，是中華人民共和國的一家航空公司，总部设在广东省广州市，主要提供中國大陸境內、兩岸四地和国际航空客运、货运及邮运服务，與中國國際航空、中國東方航空並稱為中国大陆三大国有航空公司。旗下设有新疆、北京、深圳、海南、广西、湖北、湖南、黑龙江、吉林、北方、大连、上海、西安、云南以及珠海直升机等分公司和厦门航空、重庆航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、南航河南航空等6家附属公司。并持有四川航空39%股份，為其第二大股東。2024-2025年度ESG全球航企排名位居前1%。

中国国际航空（英語：Air China，IATA：CA，ICAO：CCA，港交所：0753、LSE：AIRC、上交所：601111），在中国简称国航，是中华人民共和国的唯一載旗航空公司，是中国航空集团的核心企業。总部设於北京市，并以北京首都国际机场和成都双流国际机场为枢纽机场。與中國南方航空和中國東方航空並列為國有三大航空公司。

先令（英語：shilling，簡稱：s）是一種歷史悠久的硬幣，也是一種現代貨幣單位的名稱，曾是神圣罗马帝国、奥地利等德语国家，以及英國和前英國附庸國或附屬國與大英國協（Commonwealth）國家的貨幣單位。在英國通常相當於12便士或二十分之一英鎊，並在20世紀60年代和1970年代被逐步淘汰。

大萧条（英語：Great Depression），又称经济大危机、經濟大恐慌，是指1929年—1939年之間全球經濟大衰退、第二次世界大战前最严重的全球經濟衰退。大萧条是二十世纪持续时间最长、影响最广、强度最大的经济衰退。

海南航空（英語：Hainan Airlines），简称海航，是中国大陆第四大的航空公司，总部设在海南省海口市。海南航空為中国第一家A股和B股同時上市的航空公司，同時是海航航空集团成員。

資本主義（英語：capitalism）是一种生产手段為私有制、其寻求利润之行为构成的经济体系。资本主义的核心特征包括资本积累、竞争市场、价格体系、私有财产、財產權、自由交易和僱傭勞動。尽管被称为市场经济的事物在历史上的不同时期存在着，但是诱发工业革命的資本主義的出现则较为晚近，有着不同程度政府干预的资本主义在西方世界处于支配性地位并在全世界扩张，经济增长乃资本主义一大特征。絕大多數的政治經濟學家都將私人產權視為資本主義的最重要特色，而對於資本主義下的僱傭關係、經濟權力、階級、以及歷史發展等則有不同看法。市場的自由程度、私人財產的法規，則是政治、政策上爭論的主要議題。现在所有資本主義國家都沒有真正地執行資本主義，而是都被視為「混合經濟」，在這種體制下政府以不同程度的計畫政策干預市場的自由運作。

馬歇爾計劃（英語：The Marshall Plan），官方名稱為歐洲復興計劃（英語：European Recovery Program），是二戰後美国對战争破壞後的西欧各國進行經濟援助、協助重建的計劃，對歐洲國家的發展和世界政治格局产生了深遠的影響。另外除了歐洲，經濟援助也在韓戰後對亞洲第一島鏈與其他第三世界國家實施，受援範圍大部分是今日美國的盟邦。