# 福特汽车工业 Canonical: https://web4.xpay.bi/zh-CN/wiki/wp-zh-9597115/ Language: zh-CN Published: 2026-10-24T20:46:30.530Z Updated: 2026-10-24T20:46:30.530Z 福特汽车工业股份有限公司 (Ford Otomotiv Sanayi A.Ş.)，运营名称为Ford Otosan（音译为福特奥托桑），是一家总部位于土耳其的合资汽车制造公司，由美国福特汽车和土耳其科奇控股对等持股。公司现有架构为1977年确立，双方渊源可追溯到1928年。公司目前在六地运营：科贾埃利的格爾居克工厂和Yeniköy工厂、埃斯基谢希尔的伊讷尼工厂、罗马尼亚的克拉约瓦工厂、伊斯坦布尔的桑贾克泰佩研发中心和备件仓库。员工超过2万人；到2024年，整车产能超过934,500辆，发动机产能43万台，动力总成产能11.2万套。 ## Key facts ## 概述 福特汽车工业股份有限公司 (Ford Otomotiv Sanayi A.Ş.)，运营名称为Ford Otosan（音译为福特奥托桑），是一家总部位于土耳其的合资汽车制造公司，由美国福特汽车和土耳其科奇控股对等持股。公司现有架构为1977年确立，双方渊源可追溯到1928年。公司目前在六地运营：科贾埃利的格爾居克工厂和Yeniköy工厂、埃斯基谢希尔的伊讷尼工厂、罗马尼亚的克拉约瓦工厂、伊斯坦布尔的桑贾克泰佩研发中心和备件仓库。员工超过2万人；到2024年，整车产能超过934,500辆，发动机产能43万台，动力总成产能11.2万套。 ## 历史 双方合作始于1928年，当时韦赫比·科奇被任命为福特在安卡拉的经销商。第二年，土耳其大国民议会批准福特在伊斯坦布尔港区的托普哈内自由贸易区内设立本地组装厂。恰逢1929年大萧条，福特汽车出口公司的托普哈内工厂只小批量组装了福特A型车和福特B型车，组装业务1934年中止。 1959年，Otosan工厂（Otomotiv Sanayii，土耳其语意为“汽车工业”）在伊斯坦布尔奠基。1960年，福特Consul成为该厂生产的第一款车型，随后是Thames和Thames Trader厢式车。1965年，D1210卡车投产；1966年，Anadol下线，这是土耳其第一款自主开发并量产的乘用车。1967年，福特全顺也开始生产；1973年，Anadol STC-16问世，是土耳其第一款跑车。 1977年，公司与福特签订许可协议，更名为Ford Otosan。1979年，新工厂在伊讷尼（埃斯基谢希尔）落成，并于1983年开始生产福特Cargo。同年，福特把持股比例提高到30%。1985年，Taunus（金牛座）在伊斯坦布尔工厂投产；1986年，伊讷尼发动机厂举行正式落成仪式。 1992年，新一代福特全顺投产；1993年，福特Escort在生产线上取代Taunus。1997年，福特进一步把持股比例提高到41%，与科奇控股在合资公司中平起平坐。1998年，格爾居克新工厂动工，2001年投产并取代伊斯坦布尔工厂。新厂以商用车生产为主，生产面向全球销售的福特全顺和Transit Connect。2003年，公司推出新一代Ford Cargo重型卡车。 2012年9月，福特发布新一代全顺，2013年1月发布新一代Cargo重卡。后者由Ford Otosan与福特巴西联合开发，在两国分别生产。 2018年9月，在德国汉诺威国际商用车展上，福特发布了名为F-Vision的电动牵引车头概念车，具备4级自动驾驶能力。 2022年3月，Ford Otosan宣布收购福特罗马尼亚。2022年7月1日，公司以6.25亿欧元从福特汽车手中接过福特罗马尼亚克拉约瓦工厂的所有权，并视工厂产能情况在2028年再支付1.4亿欧元。 ## 工厂 科贾埃利工厂位于格爾居克，2001年投产，是全顺全球生产的主力中心。年产能32万辆，并拥有自有港口。这里还生产过第一代Transit Custom和前两代Transit Connect。 Yeniköy工厂2014年第二季度开始生产Transit/Tourneo Courier。它位于科贾埃利厂区内，但作为独立工厂运作，初始年产能11万辆。2023年7月，福特停止在土耳其生产Courier，同年10月把生产转移到罗马尼亚并推出新一代车型；Yeniköy工厂转而生产新一代Transit Custom。 克拉约瓦工厂始建于1976年，1994年之前生产Oltcit，之后生产大宇汽车，2008年被福特收购。工厂2022年起归Ford Otosan所有；截至2023年，这里生产Puma跨界车和Transit/Tourneo Courier，电动版本2024年投产。 伊讷尼工厂位于埃斯基谢希尔，1982年投入运营，一直是Cargo重卡以及发动机和动力总成的生产中心，年产能为1万辆卡车、6.6万台发动机和4.5万台变速箱。 桑贾克泰佩工程中心位于伊斯坦布尔的桑贾克泰佩区，2014年成立，负责最新产品和技术的开发，拥有1,000多名产品开发工程师。 Kartal备件配送中心同样位于桑贾克泰佩区，1998年投入运营，是公司营销、销售、售后和备件业务的运营中心。 ## 当前产品 福特全顺（1967年至今） Ford Transit/Tourneo Custom（2012年至今） Ford Transit/Tourneo Courier（2014年至今） 福特F-MAX（2018年至今） Ford Puma（2022年至今；最初2019年已开始生产） Volkswagen Transporter/Caravelle（2024年至今） ## 历史产品 福特Consul（1960–1961） 福特Thames Trader（1961–1965） Ford D系列（D-750/D-1210）（1965–1983） 阿纳多尔（1966–1984） Anadol STC-16（1973–1975） 福特Cargo/F-Line（1983–1997） Ford Taunus（1984–1994） Otosan P100（1991–1996） Ford Escort（1993–1999） Ford Transit/Tourneo Connect（2002–2013） Ford Ecosport（2022年；最初2017年已开始生产） ## 参见 福特F-MAX 福特Cargo ## 外部链接 官方网站 Ford Trucks全球官网 Ford Trucks土耳其 ## Sources - 福特汽车工业 · Wikipedia: https://zh.wikipedia.org/?curid=9597115 Source: Wikipedia contributors — https://zh.wikipedia.org/?curid=9597115&oldid=95004232 Licence: CC BY-SA 4.0 — https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/ Adaptation notice: Reformatted for XPay; the source may be abridged, restructured or translated. Consult the cited revision for the original.