# 東武鐵道

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Language: zh-CN

Published: 2026-10-25T00:23:48.843Z

Updated: 2026-10-25T00:23:48.843Z

東武鐵道（日語：東武鉄道／とうぶてつどう，羅馬化：Tōbu Tetsudō，東證1部：9001）是日本的私營鐵路公司之一，為日本歷史最悠久的大手私鐵，也是橫跨交通、商貿流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業，一般多略稱為「東武」，同時為舊根津財閥的核心企業、以及舊芙蓉集團（舊富士銀行系）的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上，總營業里程達到463.3公里，在日本私鐵業者中僅次於近鐵位居第二，是關東地方最大的私鐵公司。

## Key facts

## 概述

東武鐵道（日語：東武鉄道／とうぶてつどう，羅馬化：Tōbu Tetsudō，東證1部：9001）是日本的私營鐵路公司之一，為日本歷史最悠久的大手私鐵，也是橫跨交通、商貿流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業，一般多略稱為「東武」，同時為舊根津財閥的核心企業、以及舊芙蓉集團（舊富士銀行系）的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上，總營業里程達到463.3公里，在日本私鐵業者中僅次於近鐵位居第二，是關東地方最大的私鐵公司。

## 路線列表

東武鐵道路線橫跨東京都、埼玉縣、千葉縣、栃木縣、群馬縣等1都4縣，分為以伊勢崎線、日光線為主軸的「東武本線」以及「東上線」（東上本線、越生線）等兩個系統。PassNet的符號為TB。東武鐵道在設施和營業規則上都有很多地方和日本國鐵頗為類似，也因此有「迷你國鐵」之稱。

## 廢止路線

伊香保軌道線 高崎線：高崎站前站 - 澀川新町（20.9km） 前橋線：前橋站前站 - 澀川站前站（14.5km） 伊香保線：澀川站前站 - 伊香保站 （12.6km） 啟志線：上板橋站 - グランドハイツ站（舊啟志站，6.3km） 矢板線：新高德站 - 矢板站（23.5km） 日光軌道線：日光站前站 - 馬返站（10.6km） 日光纜索鐵道線：馬返站 - 明智平站（1.2km） 熊谷線：熊谷站 - 妻沼站（10.1km）

## 貨運線

借宿線：野州山邊站 - 中川分歧點 - 借宿站（2.3km）、中川分歧點 - 只上站 戶奈良線：田沼站 - 戶奈良站、田沼站 - 戶室站 大谷線： 鶴田站 - 新鶴田站（1.0km） 西川田站 - 新鶴田站 - 荒針站、新鶴田站 - 立岩站（11.1km） 大谷軌道線（26.6km） 大利根礫石線：羽生站 - 利根川右岸站 東武和泉礫石線：東武和泉站 - 渡良瀨右岸站 根古屋線：小川町站 - 根古屋站（4.3km） 德川河岸線：木崎站 - 德川河岸站（3.2km） 仙石河岸線：西小泉站 - 仙石河岸站（3.0km） 小倉川礫石線：壬生站 - 小倉川採取場站 大協線：上白石站 - 大協站（1.6km） 千住線：千住分歧點（舊中千住站）- 千住站（0.6km） 柳原線：柳原信號所（野州大塚站和壬生站之間）- 柳原採取場站 會澤線：葛生站 - 上白石站 - 第三會澤站（4.6km）

## 優等列車、包車（團體列車）

N100系（スペーシアX/SPACIA X：日光線、鬼怒川線特急） 100系（スペーシア/SPACIA：日光線、鬼怒川線特急／JR直通特急） 200系（200型）（りょうもう/兩毛：伊勢崎線特急） 500系（リバティ：伊勢崎線・日光線・鬼怒川線・野田線特急／野岩鐵道・会津鐵道直通列車） 6050系（日光線、鬼怒川線快速、區間快速／野岩鐵道、會津鐵道直通列車） 6050系（634型）（スカイツリートレイン/晴空塔：團體臨時車）

## 通勤列車

90000系（於2026年9月開始投入服務） 80000系（擔任野田線） 70000系（70000型、70090型）（擔任伊勢崎線・日光線・地下鐵日比谷線） 60000系（擔任野田線） 50000系（50000型、50050型、50070型、50090型）（50000型擔任東上本綫・一部分擔任伊勢崎線・日光線・地下鐵半藏門線・東急田園都市線、50050型擔任伊勢崎線・日光線・地下鐵半藏門線・東急田園都市線、50070型擔任東上本線・地下鐵有樂町線・副都心線・東急東橫線・橫濱高速鐵道港未來線、50090型擔任東上本線的地上線） 30000系（曾經擔任本線系統、地下鐵半藏門線的直通服務。目前已全數轉到東上線系統） 20000系（20410型、20420型、20430型、20440型）（擔任日光線南栗橋至新栃木之間、東武宇都宮線） 10000系（10000型、10030型，10030/50番台、10080型）（擔任伊勢崎線・日光線・野田線・東上本線的地上線。10080擔任伊勢崎線・日光線） 20000系（20000型・20050型・20070型・20400型）（擔任伊勢崎線・日光線。20400型日光線・宇都宮線用） 9000系（9000型、9050型）（擔任東上線系統、地下鐵有樂町線、副都心線、東急東横線、橫濱高速鐵道港未來線） 8000系（8000型・8500型・800型・850型）（擔任東上本線無人區間/ワンマン区間・越生線・野田線・龜戶線・大師線・北部地方線。800型・850型擔任伊勢崎線無人區間/ワンマン區間・佐野線）

## 曾經使用的車輛

優等列車用電聯車 1700系・1720系 モハ3210形・クハ250形 モハ5310形・クハ350形 モハ5320形・モハ5800形・クハ340形 5700系 トク500形 6000系 1800系 300系 200系（250型） 通勤型電聯車 2000系、2080系 3000系、3050系、3070系 3020系 5000系、5050系、5070系 5400系 7300系 7800系 軌道線用電聯車 100形 200形 電力機關車(本線系統和東上線系統使用） ED3000形 ED4000形 ED4010形・ED4020形 ED5000形 ED5010形・ED5050形 ED5060形・ED5080形 電力機關車（軌道線用） ED600形 ED610形 柴液動車組 Kiha2000型

蒸汽機車 C112（舊國鐵C11形） A1形（2代）（舊國鐵1850形） A2形（舊國鐵2100形） B1形（自社導入機、舊國鐵5500形） B2形（舊國鐵5300形） B3形（自社導入機） B4形（舊國鐵5650形） B5形（舊國鐵6200形） B6形（舊國鐵6250形） B7形（舊國鐵5600形） C1形（初代）（舊山陽鐵道型式1） C1形（2代）（←C3形（初代）） C2形（初代）（自社導入機） C3形（初代）（自社導入機） C3形（2代）（←C1型（初代）） C3形（3代）（舊東上鐵道A1型←鐵道院400型）

## 車輛段、機修廠

南栗橋車輛管理區 南栗橋車輛管理區春日部支所 南栗橋車輛管理區館林出張所 南栗橋車輛管理區新栃木出張所 負責伊勢崎線、日光線、宇都宮線、鬼怒川線、小泉線、佐野線、桐生線系統的車輛檢修工作 七光台檢修區 負責野田線的車輛檢修工作 森林公園檢修區 負責東上線的車輛檢修工作 南栗橋工場 負責伊勢崎線系統的全部車輛、及東上線系統的一部分車輛檢查工作 川越工場 負責東上線系統的9000系、10000系電車的檢查工作 北館林拆卸所 負責廢棄車輛的拆卸

## 外部連結

東武鐵道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（英文）（繁體中文）（简体中文）（韓文）（泰文） TOBULAND東武沿線情報 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 東武集團臺灣的Facebook專頁

## Sources

- 東武鐵道 · Wikipedia: https://zh.wikipedia.org/?curid=568592

Source: Wikipedia contributors — https://zh.wikipedia.org/?curid=568592&oldid=94957681

Licence: CC BY-SA 4.0 — https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/

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