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廣島電鐵株式会社（日語：広島電鉄／ひろしまでんてつ，羅馬化：Hiroshima Dentetsu），是日本廣島縣一家大眾運輸公司，成立於1910年6月18日。經營廣島縣周邊的軌道交通事業、巴士事業及不動產事業。一般略稱「廣電」（日語：広電），其巴士則有「藍巴士」（日語：青バス）的外號。廣島電鐵的路面電車路線規模為全日本最大，也是中國、四國地方規模最大的巴士公司。

机动车辆保险也稱汽车保险或车险，是财产保险的一种， 以车辆本身及第三者责任为保险标的。主要保障因车祸自然灾害导致的损失。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的主要是各种类型的汽车和摩托车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆以及装载机、收割机等能自主运行的工业和农业机械。

東京地下鐵株式會社（日語：東京地下鉄株式会社／とうきょうちかてつかぶしきがいしゃ，羅馬化：Tōkyō chikatetsu kabushiki gaisha），官方譯名東京地鐵株式會社，通稱東京地下鐵或東京Metro地鐵（日語：東京メトロ／とうきょうメトロ，羅馬化：Tōkyō metoro，英語：Tokyo Metro），是以經營日本東京都之地鐵路線為主要業務的鐵路公司，與較晚開業的都營地下鐵並列為兩家東京的地鐵經營業者。其前身為帝都高速度交通營團，2004年4月1日改為今制，為日本政府與東京都政府共同出資的特殊會社（以法律規定地位的株式會社）。目前經營9條路線，2020財年每日平均載客量約為755萬人次（不含與私鐵路線直通運行的路段）。

東海旅客鐵道（日語：東海旅客鉄道／とうかいりょかくてつどう，羅馬化：Tōkai Ryokaku Tetsudō），簡稱JR東海（JR東海／ジェイアールとうかい，Jē āru Tōkai；英語譯名：JR-Central、JR-C），是日本7家JR鐵路公司之一，繼承了昔日日本國鐵新幹線總局、靜岡局和名古屋局的鐵路業務。企業代表色為橘色。車票上印有「海」字，為「JR東海」的縮寫。總部同時設在愛知縣名古屋市與東京都港區。其負責經營東海道新幹線這條日本東西運輸的大動脈，以及以東海道新幹線為中軸的東海、甲信、近畿地方及神奈川縣一部分區域的普通鐵路路線。其亦擁有興建中的中央新幹線，該線將成為日本第一條城際磁浮鐵路。

澳門通（英語、葡萄牙語：Macau Pass）是由澳門通股份有限公司銷售及發行的非接觸式智能電子貨幣儲值卡統稱，是目前澳門最廣泛通用的電子收費系統。直至2022年底，總發卡量已逾450萬張。

澳门金融管理局，简称澳门金管局（葡萄牙語：Autoridade Monetária de Macau，简称AMCM；英語：Monetary Authority of Macao），系中华人民共和国澳门特别行政区政府经济财政司下辖的一个具有行政、財政及財產自治權之公法人，且為具有法律人格之公共機關。在从属上受行政长官監督。

聚易用（正式名稱：“聚易用”付款碼，英語：Simple Pay）是澳門的電子支付聚合平台，由澳門金融管理局於2021年初推出，透過推動提供本地二維碼支付服務的銀行及支付機構進行合作，將其支付系統互聯互通，讓商戶可透過一部終端機或一個二維碼立牌，受理所有本地二維碼支付工具；同時，市民亦可以自由選擇任何一種本地二維碼支付工具在有關商戶付款。2023年8月11日起另推出延伸金融服務聚易用＋（正式名稱：“聚易用＋”乘車碼，英語：Simple Pay+），將為各移動支付工具中推出並新增公共巴士“乘車碼”功能。

聚易用＋（正式名稱：“聚易用＋”乘車碼，英語：Simple Pay+），配合政府、巴士公司以及協調多家金融機構，對公共巴士收費系統進行改造，於澳門本地各家金融機構手機支付工具應用程式內新增“乘車碼”功能，直接將“聚易用”聚合支付體驗延伸至公共巴士，於2023年8月11日推出。

贌社（荷蘭語：ť Verpachten van Dorpen/Pacht der Formosaense dorpen）係贌之一種，為台灣荷蘭統治時期1644年開始實行的村社承包制度，將轄下原住民村社的交易權公開招標，商人得標後即可獨佔村社的所有交易。「贌」（pa̍k）為「pacht」的台語音譯。得標的承包商以衣料、鹽、鐵鍋及各種雜物，和原住民交易鹿皮、鹿肉，再轉賣鹿製品以賺取利潤。此制度至台灣清治時期仍延續實施，不過取消了競標，改採社餉的方式對原住民徵稅，由承包商至村社交易所得的部分利潤，做為社餉繳納給官府。直到1737年乾隆帝進行稅制改革，此一制度才逐漸消失。

輕軌通（葡萄牙語：Passe do Metro Ligeiro de Macau）是由澳門輕軌股份有限公司因應澳門輕軌投入服務，所發出的輕軌客運服務專用非接觸式智能電子貨幣儲值卡、電子預付卡；輕軌通卡是根據第18／2019號法律《輕軌交通系統法》相關法規的第187／2019號行政長官批示 - 核准設立和提供輕軌運輸憑證的規定而發出。

風險通常被理解為「對目標之不確定性的效應」，指在特定時間範圍內，某些事件或情況可能發生，其結果一旦出現，將對個人或組織的目標、決策或其他重要面向產生影響，所謂「影響」可以是正面、負面，或是偏離原先預期的結果。此一概念強調事件發生的不確定性及其潛在後果，而非結果是否必然發生，因此風險理論成為分析行動後果與決策影響的重要工具，並廣泛應用於不同制度與實務情境之中。