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建设－经营－转让模式或建设－运营－移交模式（英語：Build–operate–transfer，縮寫：BOT），港澳称为建造、营运及转移模式，台湾称为民间兴建营运后转移模式，是民間參與公共建設的運用模式之一，其作法為政府將規劃的工程交由民間企業（私部門）投資興建、並且經營一段時間後，再轉移由政府經營。18世紀中葉的土耳其邀請了國內外承包商共同參與規劃公共部門民營化政策，是最早採用興建、營運、移轉的模式的案例。

即日第二程車費九折（英語：10% Discount for Every Same-day Second Trip）為港鐵公司因應於2012年6月加價而於同年12月31日推出的優惠。在新的票價調整機制下，推廣期延長至2014年3月31日，並且曾經每年按情況推出（最後一次優惠期由2016年6月26日至10月31日）。優惠期內，乘客乘坐港鐵（重鐵路線，機場快綫及東鐵綫頭等除外）、輕鐵或者港鐵巴士，每第二程即獲九折優惠。

港鐵學生乘車優惠計劃（英語：MTR Student Travel Scheme）（下稱：本計劃），是港鐵公司提供予12至25歲（實際可達27歲當年的10月31日）、現正就讀於本港認可院校全日制日間課程的任何人士（下稱：合資格學生）的車費優惠計劃。