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建设－经营－转让模式或建设－运营－移交模式（英語：Build–operate–transfer，縮寫：BOT），港澳称为建造、营运及转移模式，台湾称为民间兴建营运后转移模式，是民間參與公共建設的運用模式之一，其作法為政府將規劃的工程交由民間企業（私部門）投資興建、並且經營一段時間後，再轉移由政府經營。18世紀中葉的土耳其邀請了國內外承包商共同參與規劃公共部門民營化政策，是最早採用興建、營運、移轉的模式的案例。

JR（日語：JR／ジェイアール，羅馬化：Jei āru；英語全稱：Japan Railways）是1987年4月1日日本國有鐵道施行分割民營化後，所成立的7家鐵路公司之合稱。如果再加上相關法人機構，則共有12家成員。中文社群有時會譯為日本旅客鐵道（然而JR中也有貨運鐵道公司），或直譯為日本鐵道、日本铁路公司。7家JR公司各自獨立經營，在股權上也沒有從屬關係，但因成立的源流相同，在強調其整體的場合，也會合稱為JR集團（JRグループ），並共用相同設計、不同顏色的「JR」商標。

NTT株式會社（日語：NTT株式会社／エヌ・ティ・ティかぶしきがいしゃ），前稱日本電信電話（日語：日本電信電話／にっぽんでんしんでんわ，羅馬化：Nippon denshin denwa），為日本最大的電信公司，由日本電信電話公社於1985年公司化及民營化而來。以其為中心組成的NTT集團，包含NTT東日本、NTT西日本、NTT DOCOMO等各領域的電信服務企業。

新加坡郵政（SGX：S08，英語：Singapore Post Limited，簡稱：SingPost、新郵）是一家新加坡民營化的公司，過去曾是新加坡電信局的一個部門，現為新加坡電信及阿里巴巴集團的關係企業。

氣象新聞公司（日語：株式会社ウェザーニューズ；英語：Weathernews Inc.；東證1部：4825），簡稱WNI，是日本跨國氣象情報供應公司，成立於1986年6月，總部設於日本東京都，全球營運中心設於日本千葉縣千葉市，全年無休進行氣象觀測、預測、分析工作，並向不同事業的客戶提供服務。

永久，是上海的一个自行车品牌，其前身为日本人小岛和三郎于1940年在上海创立的“昌和制作所”，是上海历史上第一家自行车工厂。最初该厂生产的自行车使用的商标为铁锚牌、扳手牌、熊球牌，1949年底开始使用永久牌商标。21世紀後已民營化，现时永久自行车由民营企业中路股份有限公司生产。